バーンアウト パラダイス

シリーズのファンだが、今回は合わなかった

バーンアウトシリーズは大好きだったんだけど、
今回はどうにも合わなかった。

これまでと違ってコースを選択するのではなく、
街ひとつを箱庭的に走りながら、
適当な交差点でいつでもレースを開始できる。

レースは街の中のどこかのポイントを目指すもので
同じルートを周回するのではなく
好きな道を通ってゴールに到着すればよい。

スピード感やグラフィックは素晴らしく、
特にクラッシュ時の車の壊れ方はシリーズ最高峰に美しい。

しかし、ちょっとした衝突でもクラッシュになってしまい、
しかも街中なので直角なカーブや分離帯が多く、
これまでよりもかなりクラッシュしやすい印象がある。

スピード感が上がった結果、コース先の判断がしづらく、
それが壁なのか直線なのか交差点なのか
一般車なのかライバル車なのかが瞬時に判断できなくなり、
それが何かを判断できた途端にクラッシュしたりする。

障害物を認識していて避け損ねたなら納得できるのだが、
障害と判断できないまま衝突するので割とストレスを感じる。
しかもクラッシュ時のスロー演出はスキップできず、
車体を回復するためのリペアショップもやや遠いので
いろいろと面倒さが先立ってしまった。

レースは条件を満たさないと負けになってしまうのだが、
周回コースではないために、リトライするためには
再びスタート地点まで同じ距離を帰る必要がある上に
交差点ごとにレースが設定されているため
どの交差点からスタートしたのかも覚えづらい。

レースでどの道を進んでもいい、というのがウリだが
交差点も脇道も無尽蔵に存在するため、
「このルートが近いぞ！」と工夫するというより
単純にゴール方向に進路を取っていく感覚が強い。

シリーズでは「バーンアウト リベンジ」が
かなりよくできていたので、
今作が合わない人はぜひリベンジをプレイして欲しい。

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なんともいえない

バーンアウトはPS2時代の時はプレイしていましたが
Forza2などをやっているうちに挙動にうるさくなり、軽い挙動のレースゲーなどはあまり買わなくなりました。
バーンアウト　パラダイスはグラフィックは文句なし、箱庭システムもいいと思いました。
しかしやはりこの挙動が好きになれません…

思いっきり走りたい人、爽快感を求めている方などは購入しても損ではないかと。
リアルを求めるのであれば別のものを

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ｗｗ結構ぼっこぼこじゃん

今までのレビューの中で勘違いや知らないでいることが書かれていたので、それについてのコメントも交えてレビューします。（長文失礼）

　今回はいろんな面でリアルになってます。もちろんリアルよりも爽快感を重視した車の挙動やジャンプ、ドリフトは非現実的です。

　クラッシュのアクションは、確かに今までのシリーズに比べたらしょぼく感じると思いますが、それなりにスピードが出ていたりすればそれなりに吹っ飛びますし、オフセット衝突なんかはとてもリアルで見てて痛々しさが伝わってきます。
壁に正面から激突した場合は、ほとんどはそのままボンネットがなくなるように潰れます。しかしタイヤは空転を続けていて、まだ進みたいんだけど…という感じがひしひしと伝わってきます。無意味に吹き飛びません。逆に、不安定な体制でクラッシュしたりすれば、ごろんごろんとかなり転がっていきます。
　クラッシュシーンをスキップ出来ないのはストレスに感じますが、レースなどでは大きなクラッシュほど体制の立て直しに時間がかかるということを実感させられます。また、オンラインプレイでもクラッシュモーションが入るのは良くやったと思います。選択できるようにしたほうが良かったのかもしれませんが。

　ゲーム序盤、今回は一般車を吹き飛ばせなくなったと思いますが、ゲーム中盤で一般車をごろんごろんと吹き飛ばす車が登場します。
今回のゲームは、「スピード」「ブースト」「タフネス」という３つのステータスが存在します。このうち、タフネスというステータスが車の頑丈さを表しており、このパラメータが大きくなればなるほど一般車への当たりが強くなります。ゆえに、後ろから吹き飛ばすことも可能になります。ただし、ブースト全開で突っ込めばどの車でもクラッシュしてしまいます。アグレッションという攻撃的な特徴を持ったスタイルの車が概ねタフネスが多いです。これらの車は程よくスピードを殺して当たれば大抵の車は吹き飛ばすことが可能になります。以前のような一般車ミサイルは出来ませんが。

　リスタートできない。という欠点は確かにありますが、ミッションを中断することは可能です。走行中にサイドブレーキをかけ、停車させれば数秒でミッションをキャンセルすることが出来ます。キャンセル後は、その場から走行するので、レース中盤などで勝てないと思ってキャンセルしても、再度スタート地点へ戻らないといけない。という面倒くささはあります。

　視点は小さい自車が見える３人称視点か、自車の目の前の１人称視点のみです。これはテストドライブなどで車内空間を楽しんだ人には物足りないと感じるかもしれません。しかし、他のレースゲームにはない程のスピードが出ますので、無駄なボンネットなどがないほうがかえって走行に集中できます。

　レースなどで正当な道順を表すマーカーは交差点からの決まった距離で表示されます。よって、自車のスピードが速すぎると表示が遅れて出てきてしまいます。それだけ速いと言うことです。

　マップ上の行きたい所へマーカーを付け、そこへナビゲーション（もしくはワープ）してくれる機能は実装されていません。おそらく、そこへ行く道順は自分で見つける（裏道を探す）ようにあえてつけていないのかもしれません。ないと不便ですが、ある程度走りまわれば、マップは自ずと熟知してきます。この点はテストドライブが優秀です。

　シリーズ伝統のクラッシュモード（ショータイム）は今回は失敗のような気がします。箱庭世界にどうにか混ぜてみたという印象があります。ただ、うまくすれば終わりのない塊魂世界が体験できます。

　文字が小さく読みづらいのは最近のハイデフ（ハイビジョン）ゲームの特徴でしょう。大画面ハイビジョンTVでのプレイには支障はないと思われます。未だにブラウン管TVでプレイしている方（僕もそうです）には苦痛でしょうがないのは事実です。

　オンラインプレイはEA独自のサーバーで運営されており、EAサーバーがダウンしている時などはオンラインプレイが出来ません。ここは改良するべきだと思います。
　LIVEビジョンに対応して、ますます他人とプレイしていることへの実感が沸きます。他プレイヤーをテイクダウン（自車をぶつけてクラッシュさせること）したり、されたりした場合に、LIVEビジョンカメラがあればその時の気持ちを映像で表現出来ます。僕は持っていませんが、持っている方（外国の人）をテイクダウンしたときに、パシャ。と中指立てた男性の憎らしい顔が送られてきました。とても人間味があって大切に保存しているショットの一枚です。
　レースモードでは、他プレイヤーがオンラインプレイでどのような実績（テイクダウン数や勝利数、ライバルの数など）を持っているかを紹介してくれます。あまり参考にはなりませんが、エースコンバット６の称号のような機能として、さりげなくレースを盛り上げてくれます。

やりこみ要素は作業的になりがちですが、一部を除き、毎回同じ走り方では勝てないので何度やっても楽しめる作品だと思います。

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‥。

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ようこそここへ、遊ぼうよパラダイス

はまり出すと長時間やってしまうゲーです。うまいこと車や障害物を避けてゴールするととても気分爽快！でも途中でぶつかるとスローモーションになるわ、音楽はとまるわでストレスになります。
オンラインはマシーンの性能のせいでいつもビリから２番目くらいでイマイチですが
うまくなればきっと面白くなるに違いない。
次回作は歩行者とかドライバーありでお願いします。

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